中民投董事局主席董文標。圖/CFP
  新京報訊 (記者金彧)11月24日,中國民生投資有限公司(簡稱“中民投”)宣佈,已成功併購民生國際通用航空有限公司、亞聯公務機有限公司。中民投總裁李懷珍稱,中民投通過增資擴股的方式,完成收購民生國際通航61.25%股份,全資收購亞聯公務機公司。
  董文標:將做大文章
  對於此次併購的價格,中民投方面未予透露。中民投相關負責人對新京報記者表示,公司是非上市公司,此次併購金額不公開。
  會後,中民投董事局主席董文標對新京報記者表示,通用航空是很好的產業,也是中國政府支持發展的一個產業。中民投現在是直接控股兩家通用航空公司,不過,將來還會在歐洲、東亞、北美等地進行控股。
  董文標稱,目前通用航空、公務機還只是一個牌照,將來還會做直升機業務,尤其是東亞地區非常需要直升機。
  “更主要的是,隨著低空域的放開,中民投未來將著力於空中物流,要把航空物流牌照拿下來。將來會在這方面做大文章,會併購一些更大的公司。”董文標說。
  11月22日,全國低空空域管理改革工作會議在北京召開,民航局副局長王志清在會議上表示,空域劃設未來將會進一步優化,建議把低空空域劃分標準高度增加到真高3000米。這意味著3000米以下的低空空域有望放開。
  中民投相關負責人稱,低空空域開放將帶來我國通用航空產業的快速發展,或將撬動起一個萬億元潛力的大市場。
  未來考慮產業鏈開發
  此次被併購的民生國際通航目前擁有多種公務機機型,承攬包機、托管、購機咨詢等業務。亞聯公務機有限公司是由深航與香港亞洲公務航空、北京國民信托公司合資設立的,於2007年8月底首航。
  “通用航空是中民投發展的重要板塊”。中民投總裁李懷珍向新京報記者透露,併購兩家公務機公司是中民投戰略的一部分,是航空領域動作的第一步。中民投把公務機業務做好之後,下一步會考慮公務機產業鏈的開發,包括維修、展銷等。
  中民投多板塊佈局
  在今年8月21日中民投成立大會上,中民投明確九大業務板塊,其中包括中民國際通航,主要從事公務機業務。目前,中民投已經在光伏、現代物業、海外投資等展開佈局。
  中民投是由全國工商聯發起,經國務院批准成立的一家大型民營投資集團,並於2014年8月21日正式揭牌,註資資金500億元,由59家大型民企發起。
  59家已經披露的股東名單包括億達控股、泛海集團、巨人投資、科創控股、東嶽集團、紅豆集團、蘇寧電器、和潤集團等。
  作為全國首家“國字頭”民營投資公司,加之股東資源及能量巨大,業內曾將之比喻為民營版“中投”。
  ■ 追問
  董文標:奪地王不是做地產
  11月18日,中民投、外灘投資、佳渡置業聯合體以248.5億元的總價拿下備受關註的上海董家渡地塊,董家渡地塊以這一價格成為了上海新地王。
  對此有質疑稱,中民投買地有違“初衷”。
  昨日,董文標對此解釋說,競拍上海灘新地王不是為了進軍房地產市場,“不是做房地產”。
  董文標對新京報記者表示,這隻是中民投與上海市政府合作,充分利用上海自貿區以及亞太自貿區建設的契機,伴隨著資本市場的開放,海外機構投資者的進入,打造“新概念金融中心”。
  ■ 相關
  李嘉誠20億美元投通航
  作為通用航空公司的主要業務,公務機市場近期頻頻受到資本青睞。華人首富李嘉誠也非常看好該領域,已經開始行動。
  11月4日,李嘉誠掌控的長江實業20億美元一次購入60架飛機進軍飛機租賃業務。
  在上周剛剛結束的第十屆珠海航展上,華控基金宣佈了全資收購SINO JET的消息,後者是一家以香港為基地的專業公務航空管理運營公司。
  有分析指出,目前制約我國通航發展的不只是空域問題。
  據瞭解,目前中國僅有65個通用機場和300餘個臨時起降點,只有美國的2%。通用飛機使用的航空汽油僅蘭州煉油廠1家生產,油料供給、保障能力、專業人才等問題亟待解決。  (原標題:中民投再出手 併購兩家通航公司)
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